山地二手车(二手山地自行车骑过两年一般可以卖多少钱)

二手车主要看新旧程度，越新贬值就越少，还有一方面看车原有的性价比，即使车是新的，但性价比不高，降价也不一定有人买。比如捷安特atx770，九成新2000是有的，八成新可能就1500-1700，越旧就越便宜，当然，如果有人很喜欢这车，很急着要，价格可能会高一点。另外，卖二手车都会附带点其他小物品，祝卖个好价钱

12或者13年款美利达山地车，请懂的人帮忙给看下细节图，值得购入吗？身高165，车18"可以吗？

淘宝V10.12和赶集网，二手市场都会有卖的。

买二手车的朋友都是想省钱或避免被盗，却不能太贪便宜。

选择购买地点很重要：骑行俱乐部转让，专门做二手自行车批发，个人转让（大学生毕业转让多），修车店销售的。

车的来源问题：有的是做二手自行车生意的回收过来的较放心，有些个人车可能是偷来的。二手车一般都是被自己圈子里的买走了。

你可以买个二手的，或者库存尾货碳纤的。这玩意也不容易坏，掉点漆也不影响你使用啊。山地车的车架比公路的便宜点，配个硬叉，避震前叉就算了吧，几乎没啥用又重。

二手车有后期维护否：在二手车店或者是骑行俱乐部会有售后服务的保养维护。

二手自行车注意事项：

1、车架：车架的状况是二手车的基础，如果是一辆好的车架，那至少是看上去不错，在多年来的骑行使用过程中受到了可靠的保养维护。

2、当检查一个车架时，仔细查找所有可能出现凹陷和裂缝的地方：后轮安装座，头管下部，后下叉等部位。寻找涂装和焊缝上细小的裂缝。

这对碳纤车架也同样适用，如果没有明显的损坏，那就没有问题。如果有大量石头造成的磕伤和划痕，这有可能表示车架受到过大冲击或者被修复过。

一、型号很老、传动系统磨损较明显，从三张照片里仅能得出这两个答案。也就几百块了。小白的话，建议有老司机帮忙去验车，否则后期维护、升级、换件的费用可能够买一辆一千多的新车了，而且大小问题不断很折腾人，比如“异响”，判断哪里出了异响，就很复杂（腕组、花鼓、中轴、座杆、座垫、甚至水壶架螺丝松了，都会导致有异响，具体声源是很难判断的，时比如有时座管内进洛克砂土导致的，但听起来是中轴坏了导致的响声）。比如油碟，可能骑几个月后，活塞不复位了，反复调碟、换油、甚至把活塞顶出来清理，但都修不好，只能买一套新油碟。比如轮组出问题了（包括断辐条、车圈瓢、花鼓异响等）。有的疑难问题?我都遇到过。就你照片来说，最现实一个问题是，链条磨损比较明显了，这个不是说买根新链条换上就ok的，一般磨损打了是连飞轮或牙盘都要换，否则可能跳链、跳链可不是玩的，严重跳链的可能导致链条被卡死然后人失去平衡就摔车了，验车时要拿链条卡尺检查下链条是否被拉伸过度了。这些?你找老司机问问就知道。所以外观状态不佳和型号老的二手车，小白最好别自己买。二手水深，暗病暗伤隐患啥的?有些是当时验车看不出的。。二、就美利达的内销型号之车架几何设计而言，1.65米左右骑15寸（S码）车架、1.75米左右骑17寸（M码）车架、18寸是L码，1.8米合适。车架尺码必须要和身高对应，车架小了，人窝着展不开；车架大了，人被架空 操控感变差；尽管座垫可以高低、前后调一些，把立也可以换长或短的，但都不能根本解决问题，骑久了会有运动损伤。我骑美利达的车有十多年了，内销版的公爵系列、挑战者系列、欧版的大7（27.5寸轮组的）和大9（29寸轮组）都骑过。我高1.73、最终是M码合适、我老婆高1.64，最终是S码合适、对于欧版大9（就是29寸轮组的），我骑S码合适（骑29寸的M码，掌控不了）。

我骑的美利达挑战者SL，M码车架（17寸）。

LP骑的美利达兰博790（挑战者900的变型），S码车架（15寸）：