攀枝花市二手车(二手车市场中7-8万元的车是否值得购买呢)

互联网已经进入下半场，然而二手车互联网还停留在“预热赛”阶段。美团点评CEO王兴曾提出，互联网下半场将是“上天、入地、全球化”。从这三点来看，我们有一万条理由可以证明二手车产业，依然挣扎在互联网世界的边缘，足够特殊。同样，我们有一百万条理由足以说明，百舸争流的二手车市场繁荣景象，是可以被市场和资本催熟，让潮流推着走。互联网市场的游戏规则和关注点主要建立网民数量的倍数增长，人口红利式微、趋于淡化，互联网公司的焦虑集中表现在内在驱动引擎的变化上。依附于二手车产业而存在着的线上交易平台，最终的比拼落脚点依旧回到了效率与成本的问题上。

根据二八原则，成熟在线市场的特征应该是20%的企业拥有80%的市场占有率。反观当下的二手车市场，以成规模的连锁加盟店为代表的线下实体，年交易额突破10亿量级的商家少之又少，而且其中大多数是豪车卖场。再来看看二手车线上平台，根据目前公开信息查询，交易体量最大的平台年成交量也不足整体市场的1%。排名前五的电商平台交易量加起来都占不到总量的10%，可见这个市场的发展阶段还很早期。

在二手车行业十多年的商业变迁史中，国内大抵积攒了近10万家的线下车商、1000余家有形市场，然则在产业升级大环境下，零散、不规范的小商户开始无法适应新经济的时代要求。经营能力弱、盈利能力差、服务不到位、体系不完善的小玩家，大部分已经在新模式的冲击下转型或者关闭。